Arranca
en firme el proceso para hacer navegable el río:
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El contrato que se acaba de ganar la empresa colombiana
tiene un valor de $7.200 millones.
La firma colombiana Antonio Cure Yunez ganó la
licitación que abrió la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la
Magdalena (Cormagdalena), para el dragado del tramo Puerto Salgar
(Cundinamarca) - Barrancabermeja (Santander).
“De esta manera, arranca en firme el
proceso para hacer navegable el río más importante del país y convertirlo en la
principal vía para el transporte de carga”, manifestó satisfecho al cierre del
proceso, el director de Cormagdalena, Augusto García Rodríguez.
De acuerdo con el directivo, la
firma ganadora de esta licitación por $7.200 millones, deberá realizar el
dragado de 256 kilómetros a una profundidad de 4,5 pies en el trayecto Puerto
Salgar-Puerto Berrío, y de 6 pies entre este último y Barrancabermeja.
“Un calado de 6 pies permite la
movilización de un convoy de 7.000 toneladas, lo que corresponde a la carga que
pueden manejar 250 tractomulas”, explicó García al señalar que las obras
totales, es decir el dragado más las obras civiles hasta el puerto de
Barranquilla, tienen un costo estimado de USD 400 millones.
De tal manera, el próximo año se
presentará el proyecto al Sistema Nacional de Regalías, con el fin de
garantizar la financiación de los trabajos, los cuales se extenderán por cinco
años.
De acuerdo con García, el dragado
total se ha distribuido en cuatro tramos, a saber: Puerto Salgar-Puerto Berrío,
Puerto Berrío-Calamar, Calamar-Canal del Dique, y Canal del Dique-Barranquilla.
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