Los carros eléctricos, una realidad en el mercado colombiano

ABB provee los cargadores que suministran la energía:

-  Se estima que para finales del presente año estarían rodando por las calles colombianas, unos 300 vehículos de este tipo.

Teniendo en cuenta que cada vez crece la tendencia mundial a optimizar los recursos energéticos, y ante la inminente escasez de combustibles como el petróleo, los carros eléctricos surgen como una excelente alternativa a la hora de evitar el desperdicio de energía; y Colombia no es ajena a esa realidad, que ya se vive en otros países de Europa y Asia.

En efecto, aunque en el país ya están rodando los carros eléctricos, existe un plan piloto por parte de la Secretaría de Movilidad con 50 taxis de Bogotá previsto para arrancar este año, además de 250 vehículos más de otros planes que desarrollan distintas empresas, con lo cual, a finales de 2012 estarían rodando más de 300 vehículos de este tipo en el territorio nacional. 

“Esperamos que el crecimiento en el número sea exponencial en los siguientes dos años, y que después de 2015 ocurra una rápida masificación de esta clase de vehículos por la implementación de políticas más agresivas de incentivos, gracias a los resultados que arrojen los planes piloto y a la rebaja en los precios de esta tecnología”, expresó Rodrigo Bastidas, Gerente División Discrete Automation and Motion de ABB en Colombia.

El directivo explicó que, así como ocurre con los vehículos a gasolina, para recargar con energía la batería de un vehículo eléctrico, es necesario un medio que cumpla de manera análoga con las mismas funciones que los suministradores en las estaciones de servicio.

Es aquí donde entran a jugar un papel importante los cargadores, que consisten en dispositivos electrónicos, concebidos para convertir la corriente disponible en la red eléctrica, en corriente adecuada para cargar las baterías de los vehículos eléctricos.

Al referirse al plan piloto, explicó que se iniciará con taxis por diversas razones, entre ellas, porque los mejores incentivos gubernamentales en cuanto a vehículos eléctricos son para este sector, además de que, por tratarse de flotas de vehículos, se puede hacer análisis más fácilmente y sacar conclusiones.

En medio de este panorama, la multinacional ABB se constituye como la empresa más desarrollada en temas de Infraestructura para vehículos eléctricos, ya que cuenta con la última tecnología en cargadores, e integra software, comunicaciones, protocolos, estándares,  y hasta modalidades de pago, con lo cual proporciona soluciones completas de infraestructura de carga.

“Además, trabajamos de la mano con los fabricantes para encontrar las mejores soluciones tecnológicas para los vehículos eléctricos. También contamos con un completo portafolio de productos, servicios y proyectos que, asociados, hacen posible el montaje completo de la infraestructura de recarga para los vehículos”, añadió, al reiterar que la compañía está muy interesada en promover y motivar el uso de esta alternativa de movilidad en el país.

Adicionalmente a lo anterior, señaló que cuando se haya masificado el uso de vehículos eléctricos, necesariamente habrá un incremento en la demanda de energía eléctrica en todos los campos relacionados, como son comercialización, distribución, transmisión y generación, áreas en las que está presente la compañía.

Al respecto, el directivo mencionó que en Estonia funciona la Infraestructura de Carga para Vehículos Eléctricos más grande que existe, en tanto que ABB concluirá el montaje de todo el proyecto al finalizar este año. Allí habrá un cargador rápido cada 50 km y diferentes redes de cargadores lentos y rápidos ubicados estratégicamente.

En Bélgica, Luxemburgo y Holanda, ABB realizó un proyecto en conjunto con las estaciones de gasolina BP para realizar el montaje de estaciones de carga en las mismas, y en Alemania desarrolla desde 2009, en conjunto con una empresa de servicios públicos, un proyecto con distintas clases de cargadores AC, mientras que en Ciudad de México participa como proveedor de infraestructura para un plan piloto de taxis.

Entre otros proyectos, ABB cuenta con experiencia en Alemania , Noruega, Holanda , Reino Unido, Irlanda , Finlandia , Dinamarca, Suecia , Suiza , Austria , Francia , República Checa , Estonia, Turquía , Hungría , Italia , Hong Kong , Chile, China, USA, Singapur, Taiwán , Eslovenia, México, Bélgica, Sudáfrica, Bulgaria y Corea.

Para el caso colombiano, entrarían cargadores manufacturados en la fábrica de New Berlín, Wisconsin (Estados Unidos), pues esta línea de equipos trabaja con alimentación a 60 Hz y niveles de tensión manejados en el mercado de Norte y Suramérica; el servicio de instalación y mantenimiento de la infraestructura se haría de forma local.

“Rapados” espacios para oficinas en Bogotá

Balance del mercado corporativo al primer semestre:

-     Mientras que prevalece la falta de áreas superiores a 2.000 metros cuadrados, se consolidan otros corredores diferentes a los tradicionales.

Aunque el inventario de oficinas en la capital del país continúa creciendo, al cierre del primer semestre de 2012 se observó una notable disminución en la oferta de este tipo de espacios, como consecuencia de la amplia demanda y las altas tasas de ocupación de los edificios nuevos.

Así lo concluye un estudio de Colliers International Colombia respecto al mercado corporativo de la ciudad, según el cual, en dicho periodo se presentó una caída de 20% en la disponibilidad de estos inmuebles, al totalizar 61.134 metros cuadrados en las tres clases, es decir A+, A y B.

Por su parte, la demanda neta en el periodo cerró en 116.951 metros cuadrados, es decir 2% mayor a la del mismo periodo de 2011, cuando se alcanzaron cifras récord por este concepto; 59% de la absorción corresponde a espacios A+ y A, porcentaje que se ha reducido debido a la escasez de grandes espacios en estas clases de edificios.

En términos generales, el inventario ha mostrado un crecimiento sostenido ocasionado por la reactivación económica de los últimos años, de tal manera que en el periodo evaluado ingresaron cerca de 110.000 metros cuadrados distribuidos en 14 edificios, de los cuales 61% son de clase A+ y A.

De acuerdo con Roberto Cáceres, director general de Colliers International Colombia, es importante destacar que actualmente la composición del inventario es equitativa, pero hacia 2015 no solo aumentará 43%, sino que además su distribución cambiará, predominando en el mercado los edificios A+ y A con el 74% del total de metros cuadrados de la ciudad.

Así mismo, la distribución geográfica del inventario también se modificará, debido a la falta de terrenos para desarrollar en las zonas tradicionales, por lo que se estima que para 2017 solo 55% estará localizado en el nororiente de la ciudad y el restante se distribuirá en nuevos corredores.

Entre enero y junio pasados, las oficinas A+ ocuparon el primer lugar de la oferta con 41%, debido principalmente a la disponibilidad en los edificios Paralelo 108, Torre 4 de Sarmiento Angulo, Torre AR y Capital Tower, que en conjunto suman 60% del total. En segundo lugar estuvieron las de clases A y B con 29,5% en cada caso.

El estudio enfatiza en la poca disponibilidad de áreas mayores a 2.000 metros cuadrados en la ciudad, de tal manera que la mayor cantidad de la oferta está distribuida en oficinas entre 80 y 250 metros cuadrados.

Colliers International Colombia estima que en los próximos seis años se construirán cerca de 695.000 metros cuadrados de oficinas en la ciudad, casi en su totalidad de los tipos A+ y A, pero se descarta una sobreoferta de espacios debido a que la construcción de los edificios estará directamente ligada a la demanda.

Así mismo, prevé que, debido a la falta de tierra para construir en el nororiente de la ciudad, los grandes complejos empresariales se proyectan en zonas alternas como Salitre y otros, donde se concentrará 86% de los metros cuadrados futuros de Bogotá.

Para el segundo semestre de 2012, se espera que ingresen al inventario cerca de 123.000 metros cuadrados, de los cuales la mitad se encuentra en Salitre, en tanto que para el periodo 2013-2014, se calcula que finalizarán cerca de 185.800 metros cuadrados, cifra muy por debajo del promedio de los últimos años, panorama que cambiará en 2015 cuando ingresen 230.000 metros cuadrados, es decir que “habrá nuevamente una adecuada cantidad de oferta”, concluye el estudio.

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Cómo hacer una mudanza eficiente

• Decidir cambiar de vivienda es una elección emocionante pero puede llegar a desvelar a muchos. La falta de organización y el desconocimiento acerca de cómo hacerlo pueden opacar esta alegría. ZonaProp.com, el sitio líder de clasificados inmobiliarios, consultó a sus usuarios acerca de esta temática.  

Todo el proceso de cambio de vivienda exige- y demanda- una cantidad excesiva de tiempo, voluntad y paciencia. Según una encuesta realizada por ZonaProp.com un 34% de los encuestados destina más de un mes en el tiempo de búsqueda de una vivienda, a la par del 34% que emplea un mes; un 15% un año y un 14% una semana.

Estos datos no parecen alarmantes si se considera a la mudanza como un proceso que demanda mucho tiempo. Erik Torquinst, Gerente de Negocios de ZonaProp.com, afirma que “el proceso de selección de un hogar es complicado, pero muy emocionante a la vez. La cantidad de tiempo empleado depende de las exigencias individuales de cada persona, sus preferencias y su dedicación. Para colaborar con esto, en el sitio permitimos la aplicación de filtros de búsqueda que agilicen el proceso y calmen la ansiedad y el nerviosismo del usuario”. 

Respecto del tipo de tarea más desgastante de las mudanzas, los encuestados determinaron que “empacar el trasteo” ocupa el primer lugar: Un 59 % de los encuestados lo considera así. Seguido a esta tarea se encuentra “trasladar el mobiliario” (23%), “organizar el mobiliario” (13%) y, en último lugar, buscar quién le haga la mudanza (7%).

“En la composición del nuevo hogar  lo más difícil es ambientar el espacio a las preferencias personales. Adaptar lo que se tiene y lo que se desea es la meta de toda mudanza. Crear un espacio propio dónde podamos congeniar las esferas de nuestra vida”, concluye Torquinst.

¿Cómo adquirir paz al momento de mudarse?

Diversos son los argumentos para mermar la ansiedad  y el estrés que se generan en este tipo de actividades. Empero, lo principal es organizar con tiempo de anticipación el cambio de vivienda, lo que permitirá no sólo un ahorro de dinero, sino también de energía y tiempo.  A continuación, algunos tips que pacifican y tranquilizan el momento de planear la mudanza y de ejecutarla:

• Hacer un traslado planeado de las cosas. Esto implica clasificar los artefactos teniendo en cuenta el espacio disponible en el nuevo lugar, los gustos y preferencias y las comodidades.
• Se recomienda comenzar a embalar las cosas semanas antes al momento real de la mudanza. Para esto, hay que conseguir recipientes aptos para guardar todo tipo de cosas, recordando que:

1. Conseguir- o comprar- diversos tamaños de cajas contenedoras es de suma utilidad. Las mismas deben ser resistentes a los distintos pesos de los elementos.
2. Empaquetar, primero, aquello a lo que le damos menor utilidad. Esto, organizará mejor los días previos al traslado.
3. Embalar las cosas por habitación para mantener un orden determinado. Es aconsejable realizar un inventario de cada caja para mantener un orden específico.
4. Empacar en cajas pequeñas las cosas más pesadas para facilitar su traslado.
5. Recordar incluir la leyenda “FRAGIL” en aquellas cajas contenedoras de elementos de vidrio, cristal o algún material rompible. Además, envolver estas en papel periódico o algún material protector.